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春日

广发期货：负反馈和复产压力之下，PTA预期估值持续承压_我的网站

一 | 下游聚酯在原料价格波动较大、原料缺乏、终端偏弱等原因下持续低负荷，并在利润压力之下进一步降负带来负反馈。短期检修重启有所推迟，且库存下降至低位，导致基差持续走强，但8月底原料PX和PTA负荷预期上升至高位，叠加需求端较往年同期仍偏弱，且对后期需求的恢复高度预期偏谨慎，9月后供需格局开始转弱。

[ 资讯] 6月23日，我们从北京交通官方获悉，自2025年6月30日至2025年9月28日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理）。作为提醒，6月30日下周一限行尾号5和0，具体信息如下：

后续尾号限行轮换安排如下：1.自2025年6月30日至2025年9月28日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；2.自2025年9月29日至2025年12月28日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；3.自2025年12月29日至2026年3月29日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。PTA现货加工费短期持续偏强，盘面加工费预期压缩，但今年供需格局改善，下方有一定支撑，因此压缩空间有限。（编译/ 姚宇）

。整体看，目前PTA基本面维持近强远弱格...。

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