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小米平板9 Pro Max搭载玄戒O3自研芯片！9月见_我的网站

一 |     8月24日消息，小米玄戒O3今天正式发布，除了大家都已经知道的阔折叠首发之外，同期还有小米平板9 Pro Max搭载，9月正式发布。     受制于工艺限制，玄戒O3依然采用3nm工艺，但小米还是做到了巨大的提升，安兔兔跑分高达522万分，是首个突破500万分的旗舰SoC。

二 |          玄戒O3的CPU采用十核全大核设计，配备配备C1-Ultra+C1-Premium+C1-Pro，最高主频来到4.35GHz，多核跑分首次突破15000分，性能提升60%。          GPU首发16核的G2-Ultra NX图形处理器，前所未有的跨代式升级，性能提升了85%，是目前最强的手机图形处理性能，跑分测试完全碾压A19 Pro，功耗相较前代降低64%。

三 |          玄戒O3还是全球首个支持LPDDR6的移动处理器，带宽高达113.8GB/s，相比玄戒O1提升48%。

四 |          集成60MB的片上缓存，包含12MB的L2和16MB的L3，GPU和NPU也有独立缓存，还有16MB的系统级共享缓存。

五 |     8月24日消息，在日前开幕的2026成都车展上，腾势Z完成硬顶版国内首秀，敞篷版携全新车色洱海蓝同步登场，车型亮相构建新品矩阵。    作为比亚迪旗下的最新超跑，腾势Z此前在英国古德伍德速度节全球首发，预售24小时订单即突破1000台，目前已开启全国预售，预计今年第四季度正式上市。         NPU架构全面重构，专为Xiaomi MiMo端侧大模型而生，拥有夸张的200TOPS张量算力、3.13TFLOPS向量算力，端侧AI性能大幅提升45%。     

    下附各版本预售价：     Coupe硬顶版68万元     Spider敞篷版78万元     Racing赛道版118万元     相较于百万级的价格，性能才是腾势Z最强杀手锏，作为全球首款搭载易三方Pro三电机系统的电动超跑，腾势Z采用前单电机加后双电机的独立四驱布局，综合峰值功率1180千瓦，最大马力超过1600匹，峰值扭矩1260N·m。

六 |     针对功耗和流畅性，玄戒O3进行大量优化，采用玄戒统一融合总线架构、顶层金属走线等技术，实现行业领先的82ns静态时延表现。              

七 |          硬顶版专属镜湖银车色，液态金属质感搭配流光黄内饰，敞篷版新增洱海蓝车色，内嵌细碎云影颗粒，配碧湖青内饰和全自动折叠软顶。         车身尺寸4870/1990/1350mm，轴距2780mm，硬顶版带碳纤维车顶和随速电动可调后扰流板，赛道版则直接上固定式大尾翼。     车内是赛道主题仪表加悬浮中控，内置舒适和赛道两套交互界面，赛道界面可实时显示电机功率、电池温度、侧向G值和输出扭矩。

八 |     底盘层面，腾势Z全球首搭云辇-M智能磁流变车身控制系统，阻尼调节速度达到毫秒级。搭配第二代刀片电池和闪充技术，电池从10%充到97%只需9分钟。

九 |     值得一提的是，这台车已经在全球市场接受预订，海外起售价14.29万英镑，约合人民币137万元，比国内贵出近一倍。

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